6月15日,在位于洛陽市澗西區的洛陽氫能電機裝備產業園項目建設現場,主廠房鋼構已完工,輔房完成封頂,測試中心完成鋼筋綁扎,正在為澆筑做準備。“預計7月底完工,8月進入設備安裝調試,年底前進入試生產。”產業園項目生產設備總監王志永說。
聚焦氫能等戰略性新興產業換道領跑,洛陽市重點謀劃了包括“洛陽氫能電機裝備產業園”和“洛陽氫能汽車產業園”兩大園區的洛水氫城項目。“洛陽市的政策紅利,給我們的項目建設提供了一個好的發展環境。”王志永說,項目全面建成后,將利用“風口”產業氫能的快速發展機遇,吸引上下游相關行業在洛陽集聚,打造中部地區氫能產業鏈,為洛陽建強副中心、形成增長極增添新動力。
“進入新發展階段,科技創新、‘風口’產業已經成為洛陽現代化建設的重要發力點。”洛陽市委有關負責人說。對老工業基地洛陽而言,發展氫能產業高度契合產業發展戰略,有利于充分發揮洛陽的產業優勢、區位優勢、資源優勢,洛陽正全力布局。
洛陽確立了產業發展的“136”工作舉措,按照“前瞻30年”工作思路,將圍繞氫能制、儲、運、用關鍵環節,搶抓創建國家燃料電池汽車示范城市群的機遇,發力新能源汽車、氫能與儲能領域,努力爭取新能源汽車產業頭部企業落地,建成中西部地區重要的新能源汽車產業基地,推動實現新能源汽車產業規模超千億元,把氫能產業打造成為具有全國影響力的超級產業IP,全力打造“中國氫城”。
4月17日,洛陽高新區、東旭集團舉行“洛陽氫能汽車產業園項目”簽約儀式。作為洛陽氫能產業發展的重大項目,氫能汽車產業園將聚焦氫燃料電池、氫燃料發動機、制氫儲氫加氫等產業鏈相關產品,形成以新能源汽車整車為龍頭,集氫能裝備制造、動力電池、新材料相互協同配套的產業集群,前景令人期待。
近日,在位于孟津區先進制造業開發區的華久氫能一體化項目建設現場,4000噸/年高壓氫裝置已完工,正在進行試生產。據華久氫能源(河南)有限公司副總經理王傳斌介紹,作為洛陽市建設氫能基地打造氫能產業的重要環節,項目全部建成后可實現年產值12.5億元、利稅6500萬元,將有力帶動本地運輸、服務等產業協同發展。
洛陽市委有關負責人表示,下一步,洛陽市將圍繞“制氫—儲氫—運氫—用氫”關鍵環節,吸引更多產業鏈優勢企業集聚,打造輻射全國、走向全球的氫能產業高地。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...