你發(fā)現(xiàn)了嗎?
北京公交近日“氫”裝上陣?yán)玻?/p>
從北京冬奧會(huì)“退役”的兩款
福田歐輝氫燃料電池客車,
大規(guī)模在延慶等地上線參與正式運(yùn)營,
這是氫能源客車首次在北京大批量上線
“退役”冬奧,“上崗”公交
氫能源被視為未來最具發(fā)展前景的新能源之一。北京冬奧會(huì)期間,福田歐輝氫燃料電池客車在賽時(shí)交通保障中大放異彩。
作為冬奧護(hù)航“標(biāo)兵”,這批福田歐輝氫燃料電池客車正式投入到北京公交日常運(yùn)營中,綠色祥云涂裝車身,成為最美雙奧之城的一道亮麗的風(fēng)景線。
據(jù)悉,在延慶區(qū)上線的兩款歐輝氫燃料電池客車被公交迷們冠以“大/小氫彈”的昵稱,型號分別為BJ6122FCEVCH和BJ6906FCEVCH,它們被用于延慶的一些村村通線路和向山區(qū)輻射的干線。這批氫能源車有一部分被分配到了第六客運(yùn)分公司管轄的房山區(qū),配套的燕山加氫站也準(zhǔn)備就緒。
綠色出行,品質(zhì)賦能
歐輝氫燃料電池客車采用氫燃料為主要?jiǎng)恿Γ瑥脑搭^實(shí)現(xiàn)零污染、零排放。該車型續(xù)航里程達(dá)到1000公里以上,氫氣加注時(shí)間僅為10至15分鐘,相比電動(dòng)車的充電時(shí)間大幅降低,可有效提升公交車的運(yùn)營效率。其裝載的全天候極寒動(dòng)力電池,可讓車輛實(shí)現(xiàn)-30°極寒低溫啟動(dòng)和-40°極寒低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)。
負(fù)責(zé)駕駛氫燃料公交Y40路的駕駛員郭宏宇對于剛剛投入運(yùn)行的歐輝氫燃料電池客車贊不絕口:“氫能車相比于之前的天然氣汽車,更加安全環(huán)保,沒有污染,同時(shí)噪音更小,續(xù)航更久,運(yùn)行期間很平穩(wěn),駕駛起來特別舒適。”
后續(xù),北京市還將陸續(xù)投入更多歐輝氫燃料客車,為市民出行提供更安全、更環(huán)保、更貼心的公共交通服務(wù)。
福田歐輝氫燃料電池客車的投入運(yùn)營,將推動(dòng)綠色動(dòng)力、氫能在公共交通行業(yè)的應(yīng)用,為首都的藍(lán)天更藍(lán)、城市更美展現(xiàn)交通作為。
【文中圖片由藕粉韓琪提供】
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...