5月3日,70輛全新福田歐輝純電動公交車交付智利首都圣地亞哥大都會南區(qū),這是年初138輛智利純電動訂單中首批在南區(qū)拉平塔納投入運營的產(chǎn)品,并將成為圣羅莎大道Santa Rosa Avenue “電動走廊”的一部分。圣地亞哥交通和電信部部長胡安·卡洛斯·穆尼奧斯、圣地亞哥公共交通總監(jiān)保拉·塔皮亞現(xiàn)場見證,并將車輛贈予拉平塔納區(qū)長克勞迪婭·皮薩羅。
截至目前大都會區(qū)已運營純電動公交車800多輛,歐輝純電動公交已占據(jù)300多輛,也成為整個拉美地區(qū)純電動公交車隊中規(guī)模最大的車隊之一。歐輝純電動公交車的運營也帶動了沿線充電配套建設(shè),隨著在圣羅莎Santa Rosa主路相對應(yīng)的2個新充電站的建設(shè),2022年圣地亞哥大都會區(qū)將擁有15個充電站,超過200個充電樁。智利首都圣地亞哥也將成為智利國家驅(qū)動純電動化的標(biāo)桿和領(lǐng)先城市,大大改善當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)汽車碳排放污染,綠色出行將惠及沿線所有居民。
“我們的主要任務(wù)之一是提高所有人的生活質(zhì)量。將電動汽車及其優(yōu)勢帶入被發(fā)展忽視的行業(yè),不僅使城市更具可持續(xù)性,而且更具包容性。出于這個原因,這 70 輛純電動公交車清楚地表明了我們想要改善公共交通、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,人人平等的愿景”,穆尼奧斯部長表示。
福田歐輝客車也將以“城市可持續(xù)發(fā)展始于公共交通”為理念,用純電動技術(shù)與服務(wù)助力智利2040年實現(xiàn)客運脫碳挑戰(zhàn),并以智利為運營樣板,成為拉美地區(qū)綠色公共交通領(lǐng)先驅(qū)動者。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...