12月3日,廣東大灣區“氫陶都—綠色搬運體系”建設啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業車輛產線投產及新品發布會成功舉行。此舉標志著國內首條(套)專屬氫能工業車輛制造產線,在廣東投產。
由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的此次活動,標志著大灣區氫能工業車輛應用的示范效應在全國率先取得階段性進展。在佛山市禪城區南莊鎮賀豐園現場,自動化燃料電池電堆產線和動力系統產線投產發布。據介紹,該產線適配工業車輛動力系統,是國內首條(套)專屬于氫能工業車輛的制造產線。
會上,10余家政府部門及有關行業單位與新氫動力戰略簽約及訂單簽約,共同助力“氫陶都—綠色搬運體系”的建設與發展。新氫動力董事長陳海濤表示,本次發布的多款氫能工業車輛,專為大灣區“氫陶都-綠色搬運體系”建設推出。多款“行業首個”氫能產品,包括搭載固態金屬儲氫系統的3.5噸氫燃料電池叉車、3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、80kW牽引底盤、10kW牽引底盤、氫燃料池觀光車及氫燃料電池移動電源—氫電寶等。
中國能源研究會副理事長兼秘書長孫正運表示,作為能源體系重要組成部分的氫,對構建清潔低碳的能源體系、實現“碳達峰碳中和”目標具有重要意義。他認為,氫燃料電池技術在叉車上的應用,既可解決燃油叉車排放、污染等問題,也可兼具電動叉車的零碳、環保屬性。是從內燃叉車向新能源叉車轉變過程中,不以犧牲工作效率為代價的良好解決方案。“氫車搬運+氫車運輸”,將成為我國綠色搬運體系的發展里程碑。
素材來源:封面新聞
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...