作為一家領先的傳統和電動車輛驅動解決方案的設計和制造商,以及全球最大的中重型商用車全自動變速箱制造商,艾里遜變速箱公司驕傲地宣布,裝備艾里遜Torqmatic?系列變速箱的福田公交車已成功出口墨西哥新萊昂州蒙特雷市,一季度已實現交付上百臺,并將于2023年上半年完成全部400臺公交車的交付。在2022年,艾里遜變速箱公交車出口銷售業務實現了兩位數的增長。
裝配帶緩速器的艾里遜T280TM系列變速箱的福田客車
本次出口的福田公交車分為BJ6123型(12米)與BJ6105型(10米)AUV公交車,這些公交車將被分配到新萊昂州不同的城市路線上,為市民日常通勤提供舒適的交通工具,每日幫助約460萬市民改善生活質量,蒙特雷市的人口在墨西哥排名第三。
本次出口的兩種型號公交車均配備帶緩速器的艾里遜T280TM變速箱,以實現最大1000N·m的輸入扭矩與最大194kW的輸入功率,同時可在下坡路段起到緩速、減慢作用。該型變速箱同時配備第五代電子控制系統與FuelSense 2.0 ? 節油技術策略,可根據不同的車輛運行狀況降低燃油消耗,其中包括升級的加速速率管理,以及停車自動空擋功能。該功能可在實現車輛絕佳性能的同時,通過先進的預診斷功能顯示維修保養需求,提高車輛運行效率,降低運營成本。
“艾里遜與福田的合作由來已久,從在中國國內公交項目的合作走向出口,從小批量出口到這次的400輛公交車出口墨西哥,充分表明了福田對于艾里遜產品的信任與支持,” 艾里遜變速箱中國區銷售副總經理陳靜女士說。“我們期待與福田繼續擴大海外合作范圍,通過扎實的研發與不斷創新為全球市場作出貢獻。”
艾里遜的Torqmatic? 系列變速箱的適用車型包括機場巴士、城市客車、城際客車、擺渡車、城郊客車、旅游車等。該型變速箱的變扭器配備Continuous Power Technology?(不間斷動力技術),可使發動機扭矩平順倍增,向驅動輪輸送更多動力。與易于磨損并需要更換離合器的手動變速箱和AMT變速箱不同,艾里遜變速箱磨損極少,僅需定期更換油液和濾芯,就能保持最佳性能。
“艾里遜變速箱從未讓我們失望,自2017年以來,艾里遜的變速箱就支持我們實現了對南非,馬來西亞,新西蘭,哈薩克斯坦等國家的出口。” 福田國際副總裁、新能源汽車業務及歐洲業務總經理高毅說。“除操控容易、免于磨損外,艾里遜變速箱的最大優勢是舒適性、燃油經濟性以及易于維護。多年來,搭載了艾里遜變速箱的公交車從未出現變速箱方面的問題,這突顯了維護保養的成本優勢。”
經過超百年的持續研發創新與對中國及海外市場數十年的深耕細作,艾里遜變速箱已成為包括客車在內的商用車配套領域重要組成部分,通過不斷深入與廣大客戶的合作,艾里遜變速箱將持續助力中國先進制造業走出國門,走向世界,為世界提供可靠的產品與高價值的解決方案。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...