馬來西亞古晉消息，世界上第一輛氫動力自動快速交通(ART)智能有軌電車于周六從中國抵達塞納里港。
這一消息得到了幾位接近該項目的消息人士的證實。
據了解，運載原型的船只已經進入沙撈越水域，于周日進入港口。
沙撈越地鐵是沙撈越經濟發展公司(SEDC)的全資子公司。
原型機將于9月和10月在地峽進行為期兩個月的工程運行，然后于今年11月在薩馬拉罕的藍線進行第二階段的概念驗證(POC)運行。
這輛氫動力智能有軌電車是由中國中車株洲電力機車研究所有限公司自主研發的。
據中國中車介紹，這款智能有軌電車是首款采用氫能源動力系統的有軌電車，具有行駛里程長、加油時間短、節能環保等優點。
該公司上個月在新華社的一篇報道中表示：“它通過智能設計進行了升級，符合馬來西亞實現零排放和智能公共交通系統的需求。”
這款智能有軌電車充一次氫可以行駛245公里。
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6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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