10月18日,第三屆“一帶一路”高峰論壇在北京召開,國家主席習近平在人民大會堂出席論壇開幕式并發表題為《建設開放包容、互聯互通、共同發展的世界》的主旨演講。
相比于2019年舉辦的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇基本沒有公開的氫能相關動態,從目前披露的消息看,已經有三個與氫能相關的合作信息公布。
國家電投:10月17日至18日,國家電投黨組書記、董事長錢智民應邀出席本屆高峰論壇的開場活動——“一帶一路”企業家大會。大會分為全體會議和簽約儀式兩個環節,簽約儀式上,國家電投所屬中電國際、黃河公司分別與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦有關合作方簽署了風電項目、綠氫項目合作協議。其中烏茲別克斯坦綠氫項目將打造綠電轉化產業價值鏈,為化學工業減碳提供示范,助力烏茲別克斯坦能源綠色低碳轉型。
中國能建:10月17日,中國能建黨委書記、董事長宋海良在京拜會來華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的埃及總理穆斯塔法·馬德布利。雙方就落實首屆中國—阿拉伯國家峰會成果,推動共建“一帶一路”倡議與埃及“2030愿景”深度對接,深化新能源、綠氫、水利、生態環保、園區開發等領域務實合作,共同打造全球清潔低碳能源合作新典范、新標桿,助力構建新時代中埃命運共同體進行友好深入交流。雙方見證了埃及蘇伊士綠氫項目和埃及開羅國際機場物流園項目合作備忘錄簽署。
據悉,埃及蘇伊士運河經濟特區(SCZone)與中國能建簽署了一項價值67.5億美元的協議,將在其Sokhna工業區開發一個綠氨和綠氫項目,目標是每年生產120萬噸綠氨和21萬噸綠氫。
就在10月16日,中國能建黨委書記、董事長 宋海良發表《:全力譜寫“一帶一路”綠色能源嶄新篇章》一文,提出“氫能、儲能等新能源方興未艾,擁有廣闊市場前景,已成為各國實現能源轉型的重要路徑。”中國能建積極對接中東、北非、中亞新能源制氫產業基地項目,在沙特、阿聯酋、埃及、摩洛哥等國快速推動重大氫能項目落地。
他在文章中提出,要立足解決綠色能源領域的“卡脖子”問題,圍繞碳達峰與碳中和系統解決方案“一個中心”和儲能、氫能“兩個支撐點”,全面推進技術研發、標準規范、體系規則、金融業態、投資建設等關鍵環節的系統研究,在新型儲能、氫制儲運、高空風能、深遠海風能、多能互補等領域取得一批核心技術成果。
他稱,聚焦重點國別能源結構和資源布局特點,以規劃引領帶動屬地新能源項目滾動發展,加大海外綠氫、儲能等新興產業開發力度,進一步鞏固提升“一帶一路”綠色能源綜合服務商主力軍地位。
ACWA Power:沙特國際電力與水務公司(ACWA Power)是沙特新能源最給力的企業,10月18日,該公司出席了第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,并在論壇期間與中國企業簽署了多份合作協議,涵蓋太陽能、綠色氫能以及海水淡化領域。與ACWA Power簽署合作協議的企業包括國家電力投資集團、中國銀行、中國電建、中國能建及晶科能源。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...