6月1日起,北京公交集團正式承接通州區域全部70條公交線路,同時通州及中心城區部分線路駕駛員率先佩戴情緒感知手環,利用科技手段加強駕駛員身心健康管理。
據介紹,情緒感知手環看起來像一塊白“表盤”、黑表帶的手表。這個為駕駛員定制的手環可以進行七種體征監測,包括體溫、心率、呼吸頻率、血氧、運動、血壓、睡眠,還可以監測抑郁、焦慮等情緒狀態。為公交司機配感知手環,可以實現實時測量、異常預警、線下核查、情緒感知,為公交司機心理健康提供堅實保障,生動彰顯了北京公交集團“以人為本”理念,這一暖心之舉,贏得了社會輿論的廣泛稱贊。
目前,全國約有100萬名公交司機,每天承擔著1.9億人次的公交出行,安全責任重大。公交司機的身心健康,直接影響著安全行車。近年來,公交駕駛員的身心健康問題成為公眾熱議的話題,不少人大代表、政協委員就如何關愛公交司機身心健康提出意見建議。比如,2021年全國兩會上,全國人大代表周淑英向全國人大會議建議,加強公交駕駛員的身心健康管理,每年對從業司機體檢兩次,加強心理健康輔導。
強化公交司機的身心健康管理,既重要又迫切。公交司機的個人年齡、身體狀況各不相同,盡管各地公交公司積極推行公交司機定期體檢制度,并取得了明顯成效,但也難以排除一些意外情況發生。如公交司機在行駛中突發腦溢血等疾病,危及其本人和乘客的人身安全,甚至可能造成重大公共安全事故。
國務院安委會印發的《“十四五”國家安全生產規劃》提出:匯聚消防安全、交通運輸、城市生命線、大型綜合體等城市風險感知數據,加快完善城市安全風險監測預警公共信息系統。北京公交集團為駕駛員配置感知手環,應用主動安全預警系統和異常行為判別系統,借助現代科技力量,對駕駛員的身心異常情況實現提前預警。
在此基礎上,還能由點及面、舉一反三,精準研判,及時發現共性和規律性問題,有的放矢、靶向施策,做到抓早抓小、防患未然,并為完善城市安全風險監測預警公共信息系統加力賦能。因此,此舉既蘊含著對于駕駛員個體的人文關懷,也能及時掐掉交通事故發生的“捻子”,為公共安全多上一道“保險”,取得事半功倍、一舉多得的效果。
這種科技創安的思路和做法,不僅可以在其他地方的公交系統推廣,也能為其他領域安全生產提供有益借鑒。目前我國有3000萬貨車司機,不少司機健康意識欠缺,心理壓力大,健康問題堪憂。倘若貨運企業也能為貨車司機們配置情緒感知手環,同樣可以用技術來消解“帶病開車”發現難等難點痛點,使道路貨運運輸事故率大幅降低。
安全生產事關經濟社會發展大局,安全是企業最大的責任,也是最大的效益。有安全經濟學家給出了這樣的研究結論:一分錢的安全投入可產生五分錢的經濟效益。各地各有關方面應堅持以“時時放心不下”的責任感抓牢抓實安全生產,勇于開拓創新,為安全不惜投入,努力強化科技支撐和供給,人防、物防、技防三防并舉,多管齊下,使安全防線越來越牢固,更好地守護人民群眾生命健康安全。
這正是北京公交集團為駕駛員配置感知手環帶來的有益啟示。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...