1月8日，工業和信息化部召開推動工業綠色低碳發展座談會。會議強調，要穩妥推進工業領域碳減排，統籌推進工業及鋼鐵、建材、石化化工、有色金屬等重點行業碳達峰，大力發展綠色低碳產業，促進傳統產業綠色升級，加快推動減污降碳協同增效。加快構建綠色制造和服務體系，深入實施綠色制造工程，加強綠色低碳標準體系建設，積極打造綠色消費場景。加快推動工業節能提效，構建清潔高效低碳的工業能源消費結構，深入推進重點行業領域能效提升，完善工業節能管理制度。
全面推動資源節約高效利用，加快構建資源循環利用體系，著力提升工業固廢減量化和資源化水平。推動再生資源綜合利用產業規范發展，完善新興固廢綜合利用體系，積極發展機電產品再制造。加強對外宣傳，開展綠色制造等領域培訓交流，持續深化綠色低碳領域國際合作。
工信部對工業領域的碳減排要求提高，也將使綠氫在鋼鐵、建材、化工等領域獲得更大的應用空間。
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6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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