香港計劃在第二季發布《氫能發展策略》,旨在推動新能源交通工具發展。環境及生態局副局長黃淑嫻透露,該策略將明確氫能發展方向,已完成相關顧問研究。為實現2050年碳中和目標,政府計劃在2027年前增加700輛電動巴士和3000輛電動的士,并提升充電停車位至20萬個。上半年內,將制訂綠色轉型路線圖和時間表。
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【香港將于第二季發布氫能發展策略,探討氫能發展挑戰與方向,同時推動新能源交通工具發展,目標2027年前增加電動巴士和的士數量,以及充電停車位。】 香港環境及生態局副局長黃淑嫻在活動上透露,政府將在今年第二季公布《香港氫能發展策略》,這將為香港氫能發展提供一個明確的規劃。她表示,政府已經完成了多項與氫能相關的顧問研究,包括對氫能車輛使用隧道的風險評估。此外,政府還計劃在2025年向立法會提交修訂《氣體安全條例》的草案。 黃淑嫻還指出,運輸活動是香港主要的溫室氣體排放源之一,為了實現2050年前的碳中和目標和車輛零排放,香港正積極推動新能源交通工具的發展。政府已經設定目標,計劃在2027年年底前投入約700輛電動巴士和約3000輛電動的士,并增加全港充電停車位至20萬個。此外,政府還計劃在今年上半年內制訂全港公共巴士和的士的綠色轉型路線圖和時間表。這些措施將有助于推動香港向更環保、更可持續的能源利用方向發展。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...