國際氫能展獲悉,3月17日,北京化工大學發布消息,“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”近日在該校掛牌。
北京化工大學介紹,“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”是在國家發改委和大連市政府的支持下,依據相關要求建立,旨在通過具備自主知識產權的技術構建氫能及燃料電池創新鏈、產業鏈,解決發達國家制約我國氫燃料電池行業發展的關鍵共性技術與“卡脖子”問題,帶動產業升級。
“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”由五家單位聯合共建,中心重新掛牌后,將在國家發改委、大連市發改委和中國科學院共同領導下,實行主任負責制,副主任由共建單位各派1名領導專家擔任,并設立科學技術委員會,由我國燃料電池與氫源技術領域著名專家組成。
中心將堅持“資源共享、模式創新、做大做強”方針,分設多個技術平臺,包括燃料電池系統科學與工程研究平臺、綠色制氫技術平臺、化石能源高效制氫技術研究平臺、燃料電池及氫源技術商業化應用科創平臺、分布式氫源及低碳應用技術研發平臺等,逐步打造為創新引領型技術攻關平臺,高效賦能“雙碳”戰略。
北京化工大學表示,該校作為中心共建單位之一,目前在燃料電池和氫能研究領域,已形成了一支由院士、國家杰青領銜的高層次人才隊伍,先后承擔了一系列國家級和省部級重大科研計劃項目。在未來國家工程研究中心建設中,學校將繼續聚焦燃料電池和氫能行業關鍵共性技術和“卡脖子”課題,進一步發揮在燃料電池、電解水、儲氫等方面的專長,通過產學研用跨學科協同創新,加速提升成果轉化和市場化能力,積極推動燃料電池和氫源技術產業化進程。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...