從國家發改委官方微信公眾號獲悉,國家發改委負責人5月1日表示,在支持新能源汽車產業發展方面,國家發展改革委將促進骨干企業發展壯大,加快落后企業和產能退出,推動新能源汽車企業優化重組。
根據國家發改委發布的數據顯示,今年以來,中國新能源汽車繼續保持快速發展勢頭,呈現供需兩旺的蓬勃生機和旺盛活力。一季度中國新能源汽車產銷量分別達到211.5萬輛和209萬輛,同比分別增長28.2%和31.8%。
據了解,國家發改委將會同有關方面采取更多務實舉措,抓緊研究完善有關政策措施,為新能源汽車產業高質量發展提供政策支撐。在新能源汽車產業發展方面,2024年國家發改委將重點推進以下三方面工作。
一是推進產業優化升級。堅持以科技創新推動產業創新,引導企業持續加強研發投入和技術創新。促進動力電池、智能駕駛等技術研發創新,提升整車和零部件標準化集成化水平。促進新能源汽車骨干企業發展壯大,加快落后企業和產能退出,推動新能源汽車企業優化重組。同時,中國將全面取消制造業領域外資準入限制措施,歡迎全球汽車企業深度融入中國市場和產業鏈體系,共享新能源汽車發展成果。
二是更好滿足消費需求。會同有關部門開展汽車以舊換新行動、2024年新能源汽車下鄉活動等,持續擴大市場規模,以高品質供給更好滿足新能源汽車使用需求。近日,商務部、國家發展改革委等14個部門印發了《推動消費品以舊換新行動方案》,提出開展汽車以舊換新。國家發改委將配合有關部門加快推動行動方案落實,依法依規通過財稅等優惠政策,對符合條件的以舊換新行為予以支持,更好滿足消費者對新能源汽車的需求。
三是加快基礎設施建設。加強新能源汽車與能源電力、基礎設施等行業的統籌協調。加快構建高質量充電基礎設施體系,大力推進老舊小區、公路沿線、農村地區等重點區域充電設施建設,加快建設以快充為主的公共充電設施,提升高速公路服務區等節假日充電保障能力。推動完善技術標準、加強安全監管,提升充電基礎設施運營服務水平。落實并完善峰谷分時電價政策,加大用地、融資等保障力度,為充電基礎設施建設提供有力支撐。
隨著國家新能源汽車企業優化重組戰略政策的推進,國內的新能源車企將迎來一輪新的調整、整合、優化和重組。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...