2024年，中鐵發展所屬地鐵施工項目將有35臺盾構和TBM掘進。為進一步加強盾構和TBM的施工安全管理，確保管理人員掌握盾構、TBM施工管控要點，5月13日，中鐵發展在青島舉辦盾構和TBM施工管理培訓會。中鐵發展總經理、黨委副書記胡云飛，副總經理、總工程師、總經濟師劉暉參加培訓，培訓會由黨委副書記、副總經理朱家穩主持。
母永奇從盾構機姿態控制、不同地層渣土改良、盾構掘進過程中的常見問題原因分析、盾構掘進控制要點等方面進行講解，并穿插多種不同地質、不同場景案例，內容全面豐富，匯集了其對多年盾構施工的經驗總結和深入思考。培訓會上，母永奇與參加培訓人員進行了深入交流，并解答了關于施工現場所面臨的有關問題。
會議強調，公司各單位要把學習的成果落實到具體工作中去，把學到的理論和知識運用到工作實踐中去，不斷加強和改進管理手段，切實提高現場安全管理水平，確保全公司盾構和TBM施工穩定可控。
培訓會以“主會場+視頻分會場”的形式召開，公司建管運營部、安全質量環保監督部全員，青島地鐵各項目總部主要領導、分管領導在主會場參加培訓，鄭州地鐵7號線項目經理部主要領導、分管領導、相關部門負責人，以及各盾構、TBM施工工區項目部相關人員在本單位視頻分會場參加培訓。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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