隧道股份城市運營創新性研發五位一體、全要素智慧管養平臺,以高效監管為出發點,打造智慧運維管理模式,做到“一屏觀全域、一網管運維、動態防風險”,為臨港片區量身定制以網格區塊為基本管理單元的“區域數字孿生體”,讓城市運維管理更科學、更智慧。
革新理念,數字賦能。自隧道股份城市運營承接80平方公里的臨港新片區市政公共設施管理服務項目后,積極響應上海市委市政府“把數字化、智能化、智慧化的理念和要求貫穿新城基礎設施建設、城市運行管理、社區建設等各方面”的發展要求,立足資源統籌、多專業融合、應急區域范圍廣等片區化管理特點,創新研發了五位一體的全要素智慧管養平臺,為臨港量身定制了數據采集、病害處置、業務流轉等十余項應用標準,通過打造精細化數字底座、一體化業務管理流程,建立“資產+業務+評估”的數據閉環賦能體系,形成“專業化+區域化”的業務管理新模式。
技術創新,智能轉型。當發生突發事件的時候,隧道股份城市運營通過在設施前端布設數據采集設備,建立全要素智能感知體系,全面掌握區域設施控制狀態、養護資源分布點位等關鍵信息,增強設施末梢管控力度。充分利用智能傳感“天眼”主動發現問題,精確定位突發事件點位,聯動指揮應急基地,通過GPS定位車輛位置,出動應急綜合車,實現資源高效調度、險情快速處置,利用車載云臺進行現場處置的遠程監管與指導。同時,依托智慧運管平臺“中樞”實現“上報、調派、處置、反饋、匯總”業務全流程監管,提升數據資產的精細管理能力、精準服務能力、精致生產能力,以數據驅動城市智能化轉型,進一步提升響應速度和運維水平。
立足上海,走向全國。自平臺上線以來,獲得了業內多方的青睞,共接待省內外學習交流團隊及臨港、金山、奉賢等區域業主達百余人次,隧道股份城市運營將“項目+服務”模式成功復制應用于嘉善、泥城鎮等地并逐步向外推廣。例如,在嘉善公路一體化數字運維項目中,隧道股份城市運營通過公路數字化智能管養平臺建立起“1+N+X”基本管理架構,圍繞“數字化、一體化、智慧化、標準化”管理總目標,實現“指揮統一、標準統一、制度統一”的高效操作模式,這也是將上海經驗與浙江模式融合,共育“1+1>2”的新樣態的成功范例。
隧道股份城市運營作為隧道股份城市建設運營全產業鏈中至關重要的運維服務端,緊扣全生命周期管理模式,不斷加強平臺建設。未來,將以臨港模式為樣板,對內深化應用、對外復制推廣,形成一套標準化的智慧運維管理體系,打造片區數字化管理新示范,將臨港片區打造成宜居宜行的智慧城市運營新標桿,通過加強“數字鏈”“科創鏈”的創造力,強化“服務鏈”的粘性,唱響“五鏈”融合協奏曲。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...