近日,首輛電動巴士在莫斯吉爾路線上投入使用,這是由中國制造的全新吉利C13E 75座電動巴士。
據悉,吉利C13E 75座電動巴士將首次在莫斯吉爾和但尼丁之間的路線上行駛,由Kinetic旗下的Go Bus交付和運營。
預計年中前還將有12輛公交車投入使用,組成13輛電動公交車新車隊,包括6輛大型巴士、6輛標準尺寸電動車和1輛較小的22座輪椅無障礙車輛,為日益壯大的莫斯吉爾社區帶來公共交通變革。
為了支持新車隊,Kinetic已經升級了位于莫斯吉爾公爵路的倉庫,安裝了最先進的充電基礎設施,并提前完成了任務。該倉庫將成為電動車輛的主要樞紐。
莫斯吉爾首輛電動巴士的投入使用,標志著該地區向提供更清潔、更可持續的公共交通邁出了重要一步。在未來幾年內,隨著合同的逐步更新,當地柴油巴士將繼續逐步淘汰,以支持公共交通的長期減排目標。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...