近日,國家工信部、中國工業經濟聯合會頒發了第三屆制造業單項冠軍產品復核通過的新證書。作為2019-2021年的單項冠軍產品,鐵建重工全斷面隧道掘進機經過行業和市場的三年考驗,成功獲批繼續保持這一行業冠軍殊榮。這也代表著鐵建重工在全斷面隧道掘進機這一細分產品領域持續穩居市場和技術全球前列,彰顯“中國制造”排頭兵的強勁實力。
鐵建重工全斷面隧道掘進機蟬聯工信部“制造業單項冠軍產品”
十多年來,得益于國家科技創新體制,鐵建重工承擔了多項“卡脖子”技術攻關項目,用自主創新推動了全斷面掘進機國產化、產業化進程。作為全球領先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規模定制化企業,鐵建重工研發實力、主要產品市場占有率、全生命周期服務能力、品牌影響力均處于行業領先地位。
在科技創新過程中,鐵建重工注重產學研用深度融合,聚焦于差異化、定制化高端裝備的研發制造,攻克了一大批“卡脖子”技術和關鍵核心技術,成功研制了100多項全球、全國首臺套裝備。推動了以掘進機為代表的隧道施工裝備實現了從依賴進口、替代進口到出口海外的大逆轉,走出了一條突出創新引領的國有企業高質量發展。
鐵建重工產品
2020年9月27日,國產最大直徑盾構機“京華號”成功下線,入選《習近平新時代中國特色社會主義思想學習問答》,成為從中國制造到中國創造,推動高質量發展的案例。2021年10月21日,“京華號”榮耀參加國家“十三五”科技創新成就展,成為國家先進制造業和科技創新不斷深度融合、助推制造業科技升級的典型樣本,受到黨和國家領導人檢閱。
2021年,鐵建重工排名中國工程機械10強第5位,全球工程機械50強第30位。其中,在2021年全球全斷面隧道掘進機制造商5強榜單中,鐵建重工位列榜首。
今年7月19日,鐵建重工發布了2022年上半年重大合同簽約/中標公告。2022年1-6月,鐵建重工新簽合同額約96.5億元,同比增長33.24%。其中,海外新簽合同額同比增長126.25%。在工程機械行業市場低迷背景下,公司再創歷史新高。公告顯示,隧道掘進機、特種專業裝備、軌道交通設備業務均保持了高速增長勢頭,新簽合同額分別同比增長40.16%、22.77%、20.28%,呈現各業務板塊多點開花、國內海外市場齊頭并進的良好局面。
這一張張亮眼的成績單,讓鐵建重工在國內外市場上贏得良好的口碑,成為了響當當的中國掘進機王牌軍。而隨著高原鐵路、跨海隧道、南水北調西線等超級工程越來越多,對地下工程裝備的要求越來越高。當前,鐵建重工已經為高原鐵路建設量身定制了超級巖石隧道掘進機、鉆爆法超級智能裝備機群等新一批超級地下工程裝備,為全球超級工程建設提供了強有力的支撐。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...