盛夏七月，杭州地鐵19號線(杭州機場軌道快線)將具備通車條件，標志著該線路離正式運營又邁進一步。在該線的隧道掘進過程中，中鐵裝備馬鞍形鑲齒滾刀發揮了重要作用，四臺盾構機均實現長距離掘進，穿越基巖凸起，實現一次性貫通，中間未進行換刀，貫通后滾刀無異常失效。中鐵裝備刀具的耐磨、耐沖擊與高穩定性的優勢表現贏得了客戶贊譽!
該項目長距離軟巖掘進對滾刀的耐磨性要求高的同時，基巖凸起段需要滾刀具有抗沖擊能力以避免異常損壞。中鐵裝備集團設備公司根據該項目情況，針對性配置中鐵裝備特有的硬巖馬鞍形鑲齒滾刀，在保證滾刀耐磨性的同時提高了滾刀在基巖凸起段的抗沖擊性能及破巖性能。該種鑲齒滾刀已在100MPa的全斷面花崗巖上進行破巖試驗，可順利高效破巖。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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