“雙碳”戰(zhàn)略下,綠色制造是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要任務(wù),加強(qiáng)綠色制造體系建設(shè)是實(shí)現(xiàn)工業(yè)綠色發(fā)展的具體舉措。
南京金龍客車制造有限公司作為一家專注于新能源整車研發(fā)制造的企業(yè),堅(jiān)持致力“碳減排”的發(fā)展目標(biāo),重點(diǎn)推動(dòng)純電動(dòng)、氫燃料及混合動(dòng)力等清潔能源產(chǎn)品的研發(fā)制造。南京金龍?jiān)谕瓿赡茉垂芾眢w系、溫室氣體核查、NJL6100EV10綠色足跡評(píng)價(jià)等3項(xiàng)認(rèn)證后,經(jīng)省工信部門組織專家評(píng)審、專題會(huì)審和公示等系列程序?qū)訉訉徍讼拢?2023年1月19日發(fā)布的蘇工信節(jié)能〔2023〕22號(hào)文件中,南京金龍榮獲“2022年(第三批)江蘇省綠色工廠“!
圍繞著現(xiàn)建立的綠色工廠體系,南京金龍將持續(xù)完善綠色工廠管理機(jī)制,明確負(fù)責(zé)人以及相應(yīng)的職責(zé)和目標(biāo),實(shí)施綠色工廠運(yùn)營(yíng)管理的持續(xù)改進(jìn)。
后續(xù)將討論研究以環(huán)境為訴求的采購(gòu)方案、績(jī)效原則或評(píng)估過(guò)程,持續(xù)推進(jìn)讓供應(yīng)商遵循。探索創(chuàng)建綠色供應(yīng)鏈的管理模式和經(jīng)驗(yàn),不斷完善產(chǎn)品供應(yīng)鏈。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...