作為引領(lǐng)西安高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極之一,經(jīng)開區(qū)的建設(shè)發(fā)展備受關(guān)注。貫徹新發(fā)展理念,構(gòu)建新發(fā)展格局,經(jīng)開區(qū)在渭河北岸大力推進(jìn)涇渭新城高質(zhì)量發(fā)展。
5月31日,記者深入涇渭新城采訪時(shí)了解到,這里如今已形成了汽車、裝備制造、新能源新材料等多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,陜汽、吉利、隆基等近800家企業(yè)匯聚于此,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值占全區(qū)的比重約50%,為高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)增添動(dòng)力。
這里的產(chǎn)品不僅有汽車、新材料,還包括了盾構(gòu)機(jī)等一系列高端裝備。記者走進(jìn)西安中鐵工程裝備有限公司(簡(jiǎn)稱“西安中鐵裝備”),發(fā)現(xiàn)其盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用于西安地鐵多條線路的建設(shè)。
“我們專業(yè)從事隧道掘進(jìn)機(jī)、隧道成套化施工設(shè)備、地下管廊成套裝備及構(gòu)件、裝配式建筑結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品的研發(fā)制造和技術(shù)服務(wù)。”走進(jìn)西安中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)制造中心,記者看到生產(chǎn)線上正在裝配一臺(tái)長(zhǎng)度約90米、掘進(jìn)寬度達(dá)6.48米的盾構(gòu)機(jī),據(jù)公司黨工委書記、董事長(zhǎng)鄭昌盛介紹,這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)制造完成后,將應(yīng)用于西安地鐵8號(hào)線建設(shè)。
記者了解到,盾構(gòu)機(jī)是集傳感、信息等技術(shù)于一體的高端掘進(jìn)裝備,技術(shù)含量高、制造難度大、系統(tǒng)集成性強(qiáng),是地下空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的重要裝備。作為一家高端裝備制造企業(yè),西安中鐵裝備年產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)可達(dá)40臺(tái)、地鐵管片3萬環(huán)、RPC應(yīng)急疏散平臺(tái)板15萬塊,年產(chǎn)值可達(dá)20.5億元。
西安中鐵工程裝備有限公司盾構(gòu)機(jī)制造中心
西安中鐵裝備是由中國(guó)中鐵股份有限公司旗下成員企業(yè)——中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司、中鐵一局集團(tuán)有限公司,與西安軌道交通投資發(fā)展有限責(zé)任公司共同出資成立的合資公司,擁有裝配式構(gòu)件、盾構(gòu)機(jī)兩大制造中心,裝配式構(gòu)件制造中心采用先進(jìn)的全自動(dòng)智能控制管片生產(chǎn)流水線,盾構(gòu)機(jī)制造中心可同時(shí)組裝常規(guī)盾構(gòu)機(jī)7臺(tái)(套),最大可組裝直徑達(dá)14米的盾構(gòu)機(jī)。
2019年年初,由西安中鐵裝備制造組裝的首臺(tái)“中鐵420號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利下線,這是第一臺(tái)由西安本土企業(yè)制造并銷往外地市場(chǎng)的盾構(gòu)機(jī)。
“我們貫徹‘專業(yè)制造、專業(yè)服務(wù)’的企業(yè)方針,為不同地質(zhì)、工況設(shè)計(jì)最具適應(yīng)性的盾構(gòu)機(jī)等施工設(shè)備,為隧道及地下空間建造提供有針對(duì)性的一體化綜合解決方案。”鄭昌盛表示,隨著城市軌道交通、綜合管廊、地下空間開發(fā)建設(shè)進(jìn)程的加快,西安中鐵裝備將持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí),打造西北地區(qū)最大的地下空間裝備制造基地。
如今,西安經(jīng)開區(qū)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,聚焦高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端,西安中鐵裝備等一大批優(yōu)秀企業(yè)正在向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端攀升,經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)正在壯大成勢(shì)。
“我們將用足用好各項(xiàng)政策,為項(xiàng)目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供積極支持,確保政策接得住、落地快、見效早。”經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,他們將著力把高質(zhì)量發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展要求與自身發(fā)展實(shí)際相結(jié)合,加強(qiáng)對(duì)各領(lǐng)域發(fā)展的前瞻性思考、全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局、整體性推進(jìn),在譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章的新征程上貢獻(xiàn)“經(jīng)開力量”!
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...