第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇10月17日至18日在北京舉行,今年也是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來,鐵建重工勇毅前行,在“一帶一路”沿線,打造了一張張中國制造的“閃耀名片”。
“五朵金花”出口俄羅斯成功挑戰極寒施工環境
出口俄羅斯10.88米直徑士壓平衡盾構機“勝利號”
出口土耳其愛琴海古城地鐵工程“東方面孔”
出口南美敞開式TBM
鐵建重工海外“朋友圈”不斷擴大
從掘進機到軌道系統產品,從亞洲市場到歐洲市場,鐵建重工國際市場開拓多點開花。鐵建重工百花齊放的地下工程裝備和軌道交通裝備,在十年時間里,讓“中國裝備裝備世界”變成現實。
中東首秀助力阿聯酋鐵路建設
挑戰高溫高濕施工環境,鐵建重工隧道裝備出征沙特
軌道系統助力世界交通建設
中國裝備裝備世界
“一帶一路”十年,只是一個開始,鐵建重工將持續拓展出口產品鏈,為全球客戶定制更多的中國裝備、提供更多的中國方案、貢獻更多的中國智慧。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...