近日,由上海市國際貿易促進委員會、中國信息通信研究院聯合發起的“全球數字社區(Digital City+)”“2022 城市數字化轉型優秀案例評選”中,上海駿碼交通參建的“吉林延吉低碳氣候防御型健康城市BRT項目”成功入選數字化轉型優秀案例。
延吉BRT項目由廣州市市政工程設計研究總院有限公司匠心設計,上海電科智能系統股份有限公司精心打造,將上海數字化公交的前沿技術和廣州BRT走廊模式進行了創新融合。作為東三省第一條高標準BRT快速公交,該項目契合了延吉城市低碳氣候和數字轉型的發展戰略,有效實現了延吉東西區域與主城區的快速交通聯系,緩解中心城區的交通擁堵,提高交通服務水平,帶動延吉市東西兩翼的發展。
延吉BRT項目中,引入了上海駿碼公交優先信控系統,采用與道路交通協同化運行的信號優先控制技術,能精準感知道內公交車輛運行狀態,并結合前方交通信號狀態及周邊的道路交通狀態,自動形成信號優先策略,智能化決策是否給予該BRT公交車綠燈延長或紅燈早斷優先,盡量保證BRT公交車在路口不停車通過,進而提升公交車輛和周邊社會車輛的運行效率以及乘客的出行體驗。
據悉,在上海駿碼的公交優先系統的加持下,延吉快速公交(BRT)項目開通初期,沿線公交平均行程車速預計達到22km/h;開通一段時間后,通過對沿線交叉口信號優先的持續調優及數字調度系統的自我學習,沿線公交平均行程車速預計能夠達到24-25km/h(運行效率較開通前提升約20-25%)。
上海駿碼交通近年來在公交優先信控領域積累了豐富的項目經驗和技術成果,通過創新型技術產品在中運量公交領域的示范運用,得到廣大行業用戶的認可。未來,上海駿碼將繼續助力公交行業發展模式的轉型升級,為城市數字化低碳交通建設貢獻力量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...