億華通10月30日晚發布2023年第三季度報告顯示,公司1-9月實現營業收入2.93億元。其中,三季度營業收入1.39億元,同比增長15.13%。
億華通堅持“預研一代、開發一代、推廣一代”的研發理念,持續投入研發進行產品技術更新及迭代。前三季度億華通研發投入1.18億元,圍繞燃料電池系統的環境適應性、耐久性、可靠性等核心技術指標繼續展開研發,進一步提高產品性能及一致性。
根據工信部發布的第374批《道路機動車輛生產企業及產品》統計,截至2023年9月,全國共發布911款燃料電池汽車整車公告(不含底盤公告),其中搭載公司燃料電池系統的整車公告138款,位居行業前列。截至2023年9月30日,搭載億華通燃料電池的3600余輛汽車在23個城市持續運營,安全運行里程超2億公里。
報告期內,億華通參與了由中國汽車標準化研究院牽頭制定的GB/Z《燃料電池發動機耐久性試驗方法》和GB/T《燃料電池電動汽車碰撞后安全要求》兩項標準的討論工作,提出了《氫燃料電池發動機引射器技術條件》《車用電導率儀技術條件》兩項行業標準預研的必要性,并進行了預立項。
此外,報告期內,由億華通牽頭承擔的科技部“重型車輛液氫儲供關鍵技術研究”項目“重型車輛與車載儲供氫系統匹配性研究”課題,順利通過科技部高技術中心專項辦組織的綜合績效評價,除氫燃料電池發動機業務外,億華通在氫能產業上游的布局也正在加速。報告期內,億華通在新疆伊寧和河北張家口的氫能項目先后獲得國家發展改革委資金支持和河北省發展改革委批復。
2023年7月,和伊寧市聯創城市建設(集團)有限公司合作建設的新疆首個清潔低碳綠色氫能制儲加用一體化創新應用項目(伊犁州伊寧市綠色氫能創新應用工程),獲中央預算內1.24億元資金支持,2023年7月資金已下達4984萬元。
2023年7月,億華通風氫一體化源網荷儲綜合示范工程項目(一期)獲河北省發展改革委批復。規劃建設20萬千瓦風電、2.4萬標方/小時制氫站、配套儲氫裝置及40兆瓦氫燃料電池發電系統。該項目80%風電用于綠氫生產,年產綠氫約1萬噸。
此外,為加快氫能項目的順利實施,報告期內,億華通與金風科技(002202)股份有限公司就風氫一體化產業發展事宜簽訂合作協議。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...