近日,20輛少林客車運抵河南保稅物流園區,將在園區內進行一段時間的保稅倉儲,而后按計劃分批出口到共建“一帶一路”國家。這標志著少林客車重回出口市場的首批訂單順利交付。 據了解,作為河南重要的外向型經濟服務平臺和深度融入“一帶一路”建設平臺,河南保稅物流園區在進出園區、入區退稅、安全停放、保稅倉儲等方面為汽車出口提供全面優質服務,充分發揮園區綜保區、綜試區、自貿區、E貿易核心功能集聚區等疊加優勢及資源聚集、物流樞紐、保稅政策體系等優勢,為企業提前退稅、減輕資金壓力,優化通關流程,提升物流時效,加大服務力度,構建良好營商環境,積極助力鄭州制造汽車出口海外,走向世界。
近年來,中國汽車出口量增勢強勁。2013年“一帶一路”倡議的提出,又為國產汽車出口共建“一帶一路”國家提供了更大便利,帶動汽車出口規模顯著提升。河南保稅物流園區持續提升自身服務質量和便利化水平,全方位支持國產車出口。同時,隨著國產新能源汽車市場的蓬勃發展,該園區運營方中大門國際物流也將積極利用好相關政策,助推國產新能源汽車出口,促進互利共贏,進一步創新園區發展業態,優化產業布局,全力推動園區工作實現新突破,服務和帶動外向型經濟發展,推進共建“一帶一路”高質量發展。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...