客車展訊,4月16日,宇通客車召開2023年年度業績說明會。宇通客車方面表示,2024年隨著全球經濟、社會活動的持續恢復,海外客運、旅游、團體等客車市場需求將進一步釋放,基于民生工程的公交需求預計將保持一定增長;同時,各國環保意識提升,節能減排政策和綠色基金計劃不斷出臺,歐洲、拉美、東南亞、中東、中亞等市場新能源需求預計持續增長。
對于新能源客車市場發展趨勢,宇通客車方面表示,2024年隨著城鎮化發展、公交都市建設、農村客貨郵融合發展等有利因素對市場需求形成支撐,以及雙碳目標、公共領域全面電動化試點加快傳統車向新能源車的轉化,預計新能源公交需求有望實現恢復性增長;同時,在“雙碳”政策的持續推動下,預計公路客車新能源化也將穩步推進。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...