上海軌道交通18號(hào)線在現(xiàn)已通車(chē)的一期工程基礎(chǔ)上,正向北繼續(xù)延伸。
日前,上海軌道交通18號(hào)線二期長(zhǎng)江西路站第一塊底板順利澆筑完成。同時(shí),該站也是18號(hào)線二期首個(gè)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)底板澆筑的車(chē)站。
自5月5日成為第一批重大工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)的項(xiàng)目以來(lái),為確保工程現(xiàn)場(chǎng)管理安全平穩(wěn),項(xiàng)目管理分公司不間斷駐守值班工程現(xiàn)場(chǎng)。在做好疫情防控的同時(shí),克服重重困難,想方設(shè)法提高生產(chǎn)進(jìn)度,合理安排施工順序,嚴(yán)格落實(shí)交底制度,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工管理,為首塊底板澆筑創(chuàng)造良好的條件。
18號(hào)線一期工程從航頭站至長(zhǎng)江南路站。其中,一期南段(航頭——御橋區(qū)段)最先開(kāi)通運(yùn)營(yíng),去年底,御橋站至長(zhǎng)江南路站的一期北段也開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。正在建設(shè)的18號(hào)線二期工程,線路起自一期長(zhǎng)江南路站,至大康路站,全長(zhǎng)約8.1公里,全部為地下線,設(shè)車(chē)站6座,新建廟行停車(chē)場(chǎng)1座、江楊南路主變電所1座。
18號(hào)線途經(jīng)浦東、楊浦和寶山,二期建成開(kāi)通后,將進(jìn)一步完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)中心城北部地區(qū)東西向聯(lián)系,充分發(fā)揮18號(hào)線的運(yùn)營(yíng)功能,服務(wù)沿線地區(qū)發(fā)展。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...