7月5日-6日,2023中國軌道交通發展高峰論壇在上海新國際博覽中心盛大召開,大會圍繞“高質量發展、融合創新、綠智、可持續發展”,同期分為:軌道交通融合創新與高質量發展論壇、中低運量軌道交通創新研討會、軌道交通智能運維與技術創新論壇、都市圈城際和市域(郊)鐵路發展論壇四個專題召開。
大會現場
報告主題:《城市軌道交通盾構智慧裝備探索與實踐》
龔平? 北京城建設計發展集團股份有限公司五院技術總監
報告主題:《煥新單軌 綠智未來——基于創新驅動的跨座式單軌更新改造探索與實踐》
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...