4月8日上午10點，隨著最后1米拱部圍巖被鑿通，歷經(jīng)700余天的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵二局承建的漢巴南鐵路5標段最長隧道——千秋塝隧道順利貫通，標志著漢巴南鐵路5標工程進入沖刺階段，為漢巴南鐵路全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
千秋塝隧道位于巴中市恩陽區(qū)關(guān)公鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道全長3883米，最大埋深200米，為單洞雙線隧道，是全線重點控制性工程。
自2020年4月18日進洞施工以來，項目部科學組織、精心布置，先后克服了不良地質(zhì)、下穿道路、臨近房屋、危巖落石、有害氣體等諸多不利因素帶來的安全風險，順利完成了各項艱巨繁重的施工任務(wù)。
據(jù)悉，漢巴南鐵路南充至巴中段系四川省首條由地方全額出資并主導建設(shè)的高速鐵路，建成后對促進川東北經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展、完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、提高中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)覆蓋面和發(fā)展紅色生態(tài)旅游業(yè)等方面具有重要的現(xiàn)實意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?！皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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