近日,陜西首個模塊化集裝箱式光伏PEM制氫-儲氫-氫燃料電池熱電聯供一體化氫能綜合利用項目正式投入運行,該項目由氫動力研發測試中心聯合山東氫動力承擔工程設計支持和調試任務。
據報道,延長石油燃氣集團旗下的新能源項目,PEM質子交換膜電解水制氫項目在西安國際港務區新港園區正式投產運行,這是陜西省省首個模塊化氫能熱點聯產示范項目,將為新港園區光伏加地熱加儲能的智慧綜合能源模式提供能源補充,為陜西省打造零碳園區提供可借鑒的經驗。
根據延長石油燃氣集團新能源股份有限公司氫能小組成員李攀介紹,目前來說應用是屬于示范階段,后期將應用于集中供熱,包括氫燃料電池、大型的一個動力車間及管網餐廳。
延長石油燃氣集團新能源股份有限公司總工程師顯海亮表示:“該項目實現了供熱、供冷、供電整個系統互聯互通,未來我們將形成一個以氫能為核心的制氫、摻氫、儲氫、運氫的閉環式綠色產業鏈。”
該項目驗證光伏直接制氫、高壓儲氫、氫燃料電池熱電聯供、氫能交通等氫能全場景、閉環綠色能源鏈。項目可以實現無人值守,在遠程的畫面上可以檢測其運行情況,產氣量5方每小時,每耗電5度電就可以生產一方氫氣。
項目實施過程中借鑒三代核電模塊化施工理念,所有系統和設備均采用模塊化設計和工廠預制,廠內集成、箱式裝配,縮短工期、降低造價、減少占地的優勢明顯。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...