客車市場,“內卷”仍在加劇,但行業一直在努力破局。
據中國客車統計信息網最新數據顯示,2022年9月份,其重點關注的28家客車企業共銷售6米以上新能源客車6137輛,同比增長87.26%,環比增長80.96%。
這份成績單釋放了新能源客車市場持續回暖的信號。令人意想不到的是,9月份的新能源客車銷量排名再次發生了巨大的變化。
9月:中車宇通蘇龍居前三,開沃同比增幅最高
9月份,中車電動新能源客車銷量為946輛,躍居第一,同比增長491.25%,環比大增2002.22%,市場份額為28.55%。
宇通客車以910輛的銷量居第二,同比增長12.62%,環比增長26.74%,市場份額為27.46%。
蘇州金龍(海格客車)銷量為550輛,同比增長57.14%,環比增長68.71%,市場份額為16.60%,居第三。
前十五強企業中,中車電動、宇通客車、蘇州金龍(海格客車)、福田歐輝客車等11家企業實現同比增長。其中,同比增幅最高的是開沃汽車,高達1211.76%;申沃客車、金旅客車、中車電動和安凱客車也實現了超200%的同比大幅增長,增幅分別達891.11%、633.33%、491.25%和202.27%,表現搶眼。
環比增長的企業正是同比增長的11家企業,其中,中車電動增幅最高,高達2002.22%。而排行榜中,超2/3的企業“齊步”實現“雙增長”,表明行業復蘇勢頭明顯。
前9月:宇通比亞迪歐輝居前三,十企業同比增長
1-9月份,行業銷售6米以上新能源客車32663輛,同比增長16.55%,相比前8月增幅(8.23%)擴大明顯。
具體來看,宇通客車以6019輛穩居第一,市場份額為18.43%。
比亞迪銷量為3960輛,同比增長3.29%,市場份額為12.12%,居第二。
福田歐輝以2466輛的銷量位居第三,同比增長177.70%,市場份額為7.55%。
中通客車銷量為2455輛,市場份額為7.52%,居第四。
蘇州金龍(海格客車)居第五,銷量為2357輛,同比增長26.18%,市場份額為7.22%。
前9月累計銷量突破3000輛的企業僅有2家,分別是宇通客車、比亞迪。其中,宇通客車成為了行業唯一一家累計銷售新能源客車超6000輛的企業,充分彰顯了其在新能源客車領域的強勁實力與引領地位。
前十五強企業中,比亞迪、福田歐輝等10家企業實現了同比增長,增幅超100%的有福田歐輝、金旅客車、申沃客車、奇瑞萬達、成都客車,其中,成都客車增幅最高,高達305.76%。
新能源客車市場的“金九”成色尚佳,“銀十”能否更勝一籌?時間會告訴我們答案。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...