10月13日上午,上海市政府舉行新聞發布會,解讀新一輪《上海市交通發展白皮書》。
發布會上,上海市經濟信息化委副主任湯文侃透露,到 2025 年,上海新能源汽車年產量預計超過 120 萬輛,新能源汽車產值突破 3500 億元,占全市汽車制造業產值 35% 以上。
湯文侃透露,上海將強化新能源汽車推廣應用,2025 年個人新增購置車輛中純電動占比超 50%,公交汽車、巡游出租車等新能源占比超過 80%;推動公交和環衛等領域開展氫燃料電池示范應用,2025 年力爭達到 1 萬輛規模。
湯文侃透露,上海將加快智能網聯汽車終端發展,力爭到 2025 年塑造 3 個以上具有上海標識度的品牌,打造 10 款以上爆款產品,產值達到 5000 億元,具有輔助自動駕駛功能(L3)汽車占新車生產比例超 70%;具有高級自動駕駛技術(L4)在物流運輸、環衛、客運等方面實現應用。
湯文侃透露,2025 年建成充電樁 76 萬個,換電站 300 座,車樁比不高于 2:1;適度超前布局加氫站,建成并投入使用各類加氫站超過 70 座,實現重點應用區域全覆蓋。
湯文侃透露,上海將出臺燃料電池汽車專項資金管理辦法、加氫站專項規劃、動力電池回收利用等一系列政策,支撐新能源汽車產業創新發展;持續做好新能源汽車推廣應用,出臺鼓勵購買和使用新能源汽車專項政策。
湯文侃透露,目前,上海市已開放 1299 公里智能網聯汽車測試道路;車路協同道路已建成 110 公里,近期還將新增 280 公里,并在嘉定安亭、臨港產城融合區、浦東金橋等重點區域實現骨干道路車路協同率達 100%,全力打造無人公交、無人配送等 10 個以上“車、路、網、云”協同應用場景。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...