2022年11月25日上午,安陽市國家氫燃料電池汽車示范城市首批運營車輛交付暨德力公司戰略發布、重大合作項目簽約活動在安陽舉行,活動由市政協副主席、市工商聯主席侯合柱主持,市政府副市長王新亭出席并講話。
其中,由河南德力新能源汽車公司與鋒源氫能合作研發生產的64臺49噸燃料電池重卡完成首批交付。同時,德力公司副總裁陳耀光、晶暉物流總經理李匯豐、安陽鋒源氫能副總經理宋旭江共同簽訂了首批500臺氫能汽車戰略協議。期望通過此次首批氫能重卡示范,搭建鋒源氫能與德力汽車、晶暉物流長期合作共贏橋梁,共同為安陽市氫能示范貢獻力量,推動氫能汽車高質量發展。
據了解,安陽市氫燃料電池汽車示范第一個示范年度(2022年),推廣應用目標是60輛燃料電池汽車,2座加氫站。由鋒源氫能提供氫燃料電池電堆的64輛燃料電池半掛式牽引車已經超額完成推廣數量,并將在安陽市國家氫燃料電池汽車示范城市首批車輛運營中使用。
簽約儀式上,安陽鋒源氫能科技有限公司總經理丁一詳細介紹了鋒源氫能的產品及技術優勢。他表示,安陽擁有豐富的氫能資源,本地擁有近10000臺重卡市場,同時作為國家氫燃料電池汽車示范城市,發展氫能產業前景廣闊。鋒源氫能將攜手德力汽車、晶暉物流,積極響應安陽市國家氫燃料電池汽車示范城市運營計劃,發揮多方優勢,形成從氫燃料電池汽車生產設計研發、生產制造到場景運營的全流程、全場景式示范模式,以優質的產品、技術及服務,共同助力安陽市氫能示范及產業發展。
此次已經完成供貨的64臺氫能重卡,采用49噸氫燃料電池半掛式牽引車,搭載鋒源氫能FY06系列氫燃料電池電堆。其中,鋒源氫能的電堆峰值功率可達150kW,功率密度4kW/L,設計壽命20000小時,經過嚴格的設計開發流程,性能穩定,廣泛用于氫能重卡、物流車等車輛。
鋒源氫能以“自主可控燃料電池供應商”為發展目標,已經實現從核心零部件膜電極、金屬雙極板及涂層到電堆,系統集成的三層自主化。依托此次在64臺氫能重卡中的經驗,鋒源氫能將打造更為豐富的氫能車輛運行場景,并攜手整車企業德力汽車,場景運營方晶暉物流共同為后續氫能汽車示范提供更為穩定優質的燃料電池產品、動力強勁的氫能汽車及豐富高效的場景運營經驗。同時,為安陽市氫能產業發展助力,為實現降碳減排目標貢獻鋒源力量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...