2022中加氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展交流會(huì)將于北京時(shí)間11月30日上午在線上舉辦。該交流會(huì)由加拿大駐華大使館與國際氫能燃料電池協(xié)會(huì)發(fā)起,由大興國際氫能示范區(qū)承辦。
該交流會(huì)致力于強(qiáng)化兩國在氫能與燃料電池的政策、標(biāo)準(zhǔn)的交流,探索氫能燃料電池技術(shù)的多領(lǐng)域應(yīng)用和監(jiān)管規(guī)范,全面加深兩國企業(yè)層面的合作,促進(jìn)中方企業(yè)“走出去”和加方企業(yè)“引進(jìn)來”,推動(dòng)中加燃料電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化,進(jìn)而加深兩國友誼并為治理氣候變化做出貢獻(xiàn)。
據(jù)悉,本次會(huì)議將邀請(qǐng)中國汽車技術(shù)研究中心首席專家方海峰,埃德蒙頓經(jīng)濟(jì)發(fā)展局氫能倡議項(xiàng)目經(jīng)理Emily Wang,中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院主任委員馬林聰,加拿大氫能燃料電池協(xié)會(huì)亞洲市場(chǎng)主管Nicholas Hilario,福田汽車業(yè)務(wù)副總裁秦志東,巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)亞太區(qū)銷售與市場(chǎng)總監(jiān)Jerry Yu,中集氫能制氫高級(jí)工程師賀丙飛,Ionomr大中華區(qū)總經(jīng)理兼業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Jason Jin,中電豐業(yè)董事長兼總經(jīng)理王德軍,跨氫王弢發(fā)表主題演講;上海氫楓能源技術(shù)有限公司副總經(jīng)理宣鋒,上海捷氫科技股份有限公司副總經(jīng)理侯中軍,重慶長安燃料電池部件經(jīng)理樊敏以及部分演講嘉賓參與圓桌論壇。
據(jù)了解,國際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(International Hydrogen Fuel Cell Association,簡稱 IHFCA) 是由來自世界各國和地區(qū)氫能、燃料電池和燃料電池汽車領(lǐng)域的企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和行業(yè)組織等自愿組成的國際性、學(xué)術(shù)性、非營利性社會(huì)組織,總部設(shè)在中國北京。協(xié)會(huì)首批會(huì)員包括中國汽車工程學(xué)會(huì)、佛吉亞集團(tuán)、中石化集團(tuán)、上汽集團(tuán)、豐田汽車、現(xiàn)代汽車、英美資源、本田汽車、國家能源集團(tuán)、清華大學(xué)、彼歐集團(tuán)等國內(nèi)外知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)。
大興國際氫能示范區(qū)位于北京南部中心位置,毗鄰大興國際機(jī)場(chǎng),緊鄰京東“亞洲一號(hào)”、京南物流基地等重要交通樞紐,正在建設(shè)占地20.8萬的核心區(qū)用于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,并對(duì)2公里范圍的周邊區(qū)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和發(fā)展。園區(qū)構(gòu)建以加氫示范站、國際氫能交流中心、科技園區(qū)為載體,產(chǎn)業(yè)基金、企業(yè)聯(lián)盟、專項(xiàng)政策、試驗(yàn)基地為支撐的“3+N”氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,致力打造成為全球領(lǐng)先的氫能科技應(yīng)用場(chǎng)景和氫能科技企業(yè)孵化、加速示范區(qū)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...