12月3日,由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區“氫陶都—綠色搬運體系”建設啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業車輛產線投產及新品發布會活動在佛山市禪城區南莊鎮賀豐園舉行,標志著大灣區氫能工業車輛應用的示范效應在全國率先取得階段性進展。
活動現場,代表禪城區最為“智慧化”的自動化燃料電池電堆產線和動力系統產線投產發布,這標志著禪城區在打造“氫陶都—綠色搬運體系”方面的工作取得了實質性進展。此次投產發布的產線,專業生產適配于工業車輛的動力系統,是國內首條(套)專屬于氫能工業車輛制造產線,突顯氫能車輛應用端專屬場景的技術及產品應用價值。
此外,在本次活動上,新氫動力發布了多款“行業首個”氫能產品,其中包括搭載固態金屬儲氫系統的3.5噸氫燃料電池叉車,3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、80kW牽引底盤、10kW牽引底盤、氫燃料池觀光車以及氫燃料電池移動電源—氫電寶。
2018年11月23日,佛山市政府印發了《佛山市氫能源產業發展規劃(2018—2030年)》。時隔4年,佛山市作為國家首批燃料電池汽車示范城市群廣東牽頭城市,氫能產業的發展已卓見成效。圍繞著氫能產業的核心技術攻關與產業化體系構建,佛山一直有序、創新、高效地探索氫能技術在儲能、發電、工業領域多元化應用的榜樣。
為更好推進綠色搬運的示范作用,提升陶瓷行業的搬運效率,解決目前應用的電動叉車動力不足、續航時間短、充電時間長、搬運效率低等諸多問題,氫能叉車的應用與推廣,將成為構建“氫陶—綠色搬運體系”的核心任務。
據悉,為減少碳排放和有害氣體污染,諸多地板磚生產企業,已經采用大批量電動叉車進行搬運,但由于電動叉車技術局限性,經常出現無法滿足高要求的生產與搬運需求。氫能叉車作為新型清潔能源工業車輛的代表,在兼具燃油叉車的高功率、動力好、高強度、抗惡略環境能力強的特點,同時還克服了其碳排放與尾氣排放污染等短板,并完美解決了電動叉車能源補給便捷性等問題,技術優勢明顯,契合陶瓷、建材、物流行業用戶對搬運工具的全面性訴求。據統計,以新氫動力提供的X32型(3噸級)叉車的工作能力和加氫數據為例,可以將原有一個班次(8小時)的工作量提升至2個班次(16小時),顯著提升了搬運作業效率。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...