1月31日,長沙市發(fā)改委發(fā)布《長沙市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2023-2025年)》,提出到2025年,長沙氫能全產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入達(dá)到150億元,氫能產(chǎn)業(yè)及相關(guān)企業(yè)達(dá)到50家以上,到2030年形成5-10家具有核心競爭力的氫能企業(yè)。到2025年,力爭燃料電池汽車推廣量達(dá)到300輛,建成加氫站5座。
長沙的機(jī)械和設(shè)備制造優(yōu)勢將在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。文件提出,在氫能關(guān)鍵技術(shù)、集成技術(shù)、共性技術(shù)等方面形成自主研發(fā)創(chuàng)新能力。以三一重工、中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)為主體構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)工程研究中心和裝備創(chuàng)新中心,整合優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源,提升氫能工程化應(yīng)用和裝備制造水平。并將立足三一重工、中聯(lián)重科等工程機(jī)械頭部企業(yè)氫能板塊,加快產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈布局,支持積極向氫能拓展的工程機(jī)械企業(yè)良性發(fā)展,構(gòu)建氫燃料工程機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)園。到“十四五”末,將長沙打造為國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料工程機(jī)械生產(chǎn)基地。
文件強(qiáng)調(diào)協(xié)同和合作的作用。將建立長沙市氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,牽頭搭建長株潭氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展服務(wù)平臺,加強(qiáng)長沙與周邊區(qū)域在氫氣供應(yīng)、氫能示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)上下游合作等領(lǐng)域的開放合作,引領(lǐng)建設(shè)長株潭氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局。在布局加氫站時(shí)將聯(lián)合岳陽、株洲等城市共建“城際氫能走廊”,建成湖南第一條“氫能城際交通專線”和“湖南氫能物流網(wǎng)”。
在氫能應(yīng)用方面,依托長沙氫能物流重卡特色應(yīng)用場景,聯(lián)合株洲、岳陽等氫能產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)城市共同申報(bào)國家“氫燃料電池汽車示范城市群”,重點(diǎn)在電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機(jī)和氫氣循環(huán)系統(tǒng)等領(lǐng)域開展協(xié)同發(fā)展。
與其他地區(qū)氫能規(guī)劃文件不同的是,長沙明確提出,將創(chuàng)新氫能全方位應(yīng)用。在“氫能+醫(yī)療”、“氫能+生態(tài)農(nóng)業(yè)”、無人機(jī)、分布式能源站等領(lǐng)域突出以點(diǎn)帶面、示范引領(lǐng)。探索推動氫燃料電池在住宅、大型商超、園區(qū)的日常用電、應(yīng)急用電等方向的示范應(yīng)用,建設(shè)一批氫能一體化應(yīng)用示范樓宇。推動氫能在公園、科技館等公共設(shè)施的應(yīng)用體驗(yàn),積極開展氫能應(yīng)用新技術(shù)、新模式試點(diǎn)。
原文如下:
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...