7月25日,陜西氫能公司與中石油陜西榆林銷售分公司舉行合作框架協議簽約儀式。陜西氫能公司黨委書記、董事長黃曄,黨委副書記、總經理劉巍,中石油陜西榆林銷售分公司黨委書記魏良彬、總會計師慕孝棟等有關人員參加。
根據協議,雙方就氫、氫源供銷、成品油、LNG、電綜合加注站建設及運營等方面開展合作,同時,陜西氫能公司運力場景線路所需的加油站、加氣站等場地,優先和中石油陜西榆林銷售分公司現有的加油、加氣站相匹配,雙方合作建設綜合一體示范站。
本次合作是傳統與新興能源的優化組合、協同發展,雙方實現優勢互補、互利互惠、合作共贏。
陜西氫能計劃建設的國家級工業綠氫示范基地計劃于2023年至2025年啟動榆橫、榆神工業綠氫示范項目,初步建立風光電制氫工業化應用的產業體系,構建涵蓋綠氫“制、儲、輸、用”在化工用氫的全產業鏈示范應用生態。氫能高端裝備產業園位于榆橫工業區內,以氫能技術、燃料電池和新能源為主導產業,布局氫能制取、氫能儲運、氫能應用、氫能重卡運營、氫能裝備制造、氫能現代服務六大氫能產業板塊,與榆林市高新區產業布局融合發展,計劃到2030年,累計總投資約260億元,年工業總產值達到540億元。榆林氫能產業園(制氫)示范項目旨在開展多種制氫工藝集成,打造國內氫能技術示范,計劃于2023年三季度開工。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...