國際氫燃料展獲悉,9月13日09時15分,隨著最后一輛國家電投氫能大巴通勤班車到達騰訊北京總部大樓,氫動力科技所屬氫能車輛純氫運營總里程正式突破1000萬公里!
在北京,國家電投氫能大巴閃耀京津冀,引領氫能零碳出行新的風尚,國家電投氫能物流車橫空出世駛入京城,引領氫能零碳物流供應鏈。
在湖北,國家電投氫能物流車四處出擊,與菜鳥物流、京東物流、順豐冷鏈等達成戰略合作,共同推動建立電氫物流運輸體系,國家電投氫能重卡出平原入高山,以無畏之姿勇闖大江大湖。
在廣東,國家電投氫能環衛車每天早晨如約出現,灑水、運輸生活垃圾,氫盡全力建設綠色清潔的城市。
在山東,氫風吹進泉城,首批國家電投氫能重卡箭在弦上,助力濟南新舊動能轉化起步區打造零碳交通體系,國家電投氫能大巴已經在起步區投入運營1年有余。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...