軌道交通展消息 移動出行平臺 Teselis 公司宣布推出 SILK（代表可持續創新低磨損動力學），這是一種用于開創性 TELLi 創新輕軌項目的創新動力傳輸系統。
SILK 是與 TELLi 聯盟合作開發的，代表了輕型列車技術的重大進步。
SILK Mobility System 具有帶匹配器的獨立車輪，這種卓越的設計為行業樹立了新標準，并優化了重量、軸載荷和軌道磨損，從而優化了整個生命周期的擁有成本。
這種開創性的解決方案支持高達 120 公里/小時的速度，提高牽引性能，并支持制動能量再生，這使其成為當前一代柴油或電動火車的有價值、更節能的替代品。
SILK 的重量比傳統轉向架輕 30%，通過易于拆卸的螺栓輪子節省大量維護費用，無需地板下輪車床或輪壓機。
此外，SILK 移動系統包括智能車軸傳感器，可提供高達 200 毫米的列車調平，確保與平臺精確對齊，以便輕松上車，包括行動不便的乘客。增強的軌道-車輪相互作用減少了兩個部件的磨損，從而節省了大量維護費用，并為乘客提供更平穩、更舒適的體驗。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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