輕軌安全與標準委員會（Light Rail Safety & Standards Board）支持了這項即插即用系統的測試。該系統通過檢測軌道振動，為行人提供提前30秒的列車接近警報。此外，該系統還有潛力為軌道工人提供額外的安全保護。
在本次測試之前，這一原型技術曾在格洛斯特郡和沃里克郡的蒸汽鐵路上進行試驗，并獲得了英國商業與貿易部通過全球鐵路卓越中心（Global Centre of Rail Excellence）提供的可行性研究資助。這筆資金來自由InnovateUK主導的“鐵路建設創新競賽”。
輕軌安全與創新工程主管克雷格·奧布萊恩（Craig O’Brien）于10月25日表示：“盡管嚴重事故相對少見，但降低碰撞風險始終是我們的首要任務之一。謝菲爾德的初步試驗顯示了VibeSafe技術的潛力，這一合作將為未來的研發奠定基礎。”
他補充道：“雖然利用軌道振動觸發警報的原理已經確立，下一階段項目將著重于確定設備最有效的實施方式，以提醒人們列車即將接近。這可能包括通過音頻警報、視覺信號，或兩者的結合來實現。”
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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