華為常務董事、華為云計算BU CEO張平安表示,華為為露天礦作業提供人工智能算法,賦能無人駕駛車端精準感知及云端高效協同,加速煤礦行業從“人控”邁向“智控”,用數智化技術護航煤礦行業高質量發展。這不僅是中國5G、云、AI、新能源等技術創新融合的燈塔,也是AI深入行業解難題、做難事的一次創新嘗試。
面向未來,華為將繼續攜手華能、徐工、國網及更多合作伙伴,推動礦山運輸裝備轉型升級,共同打造“安全、高效、綠色”的智慧礦山,為全球能源行業數智化發展提供“伊敏經驗”。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...