簽約發(fā)布,載譽(yù)而行
6月17日,南京公交集團(tuán)受邀出席由南京市鼓樓區(qū)人民政府主辦的“2025南京鼓樓算法名區(qū)建設(shè)推進(jìn)會(huì)”。會(huì)議以“算法驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,數(shù)字引領(lǐng)未來(lái)”為主題,探討算法賦能產(chǎn)業(yè)的新路徑,繪制數(shù)字引領(lǐng)未來(lái)的新藍(lán)圖。
作為鼓樓區(qū)“算法名區(qū)”建設(shè)一周年成果發(fā)布的重要參與者,南京公交集團(tuán)憑借近兩年在AI大模型與智能算法方面的創(chuàng)新實(shí)踐,榮幸入圍重大項(xiàng)目簽約代表。南京公交集團(tuán)與螞蟻集團(tuán)上臺(tái)簽約,成為大會(huì)12個(gè)重大簽約項(xiàng)目之一。
“線網(wǎng)優(yōu)化與客流預(yù)測(cè)AI大模型”:讓公交決策從經(jīng)驗(yàn)走向數(shù)智
在推進(jìn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng),南京公交集團(tuán)與螞蟻集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的“公交線網(wǎng)優(yōu)化與客流預(yù)測(cè)AI大模型”項(xiàng)目引發(fā)廣泛關(guān)注,多家媒體和參會(huì)單位詢問(wèn)交流相關(guān)項(xiàng)目?jī)?nèi)容。
該項(xiàng)目聚焦公交線網(wǎng)優(yōu)化與客流仿真型相關(guān)算法研究,通過(guò)多源數(shù)據(jù)融合構(gòu)建全域動(dòng)態(tài)客流數(shù)據(jù)模型,為長(zhǎng)期困擾行業(yè)的線網(wǎng)優(yōu)化難題給出“南京公交方案”。
01智能診斷與方案生成
基于全量全方式OD數(shù)據(jù)及線路效能多維評(píng)價(jià)體系,自動(dòng)開(kāi)展公交線網(wǎng)與線路運(yùn)營(yíng)診斷,輔助生成優(yōu)化方案,顯著降低人工分析成本。
02仿真推演與方案比選
集成AI仿真算法,動(dòng)態(tài)模擬線網(wǎng)調(diào)整后的客流分布及乘客體驗(yàn)變化,支持對(duì)多個(gè)優(yōu)化方案進(jìn)行仿真比選,快速識(shí)別最優(yōu)策略,為科學(xué)決策提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。
03全流程數(shù)智化升級(jí)
推動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)從傳統(tǒng)“經(jīng)驗(yàn)決策”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)+智能決策”模式轉(zhuǎn)型,全面提升資源調(diào)配效率。
此前,南京公交集團(tuán)與支付寶聯(lián)合申報(bào)的“公交出行服務(wù)數(shù)智化優(yōu)化”試點(diǎn)任務(wù)已獲交通部正式批復(fù),本項(xiàng)目正是其核心任務(wù)之一。
詳情?南京公交集團(tuán)獲批國(guó)家交通部“交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)任務(wù)”試點(diǎn)實(shí)施單位
以技術(shù)為槳,劃向智慧出行新未來(lái)
此次受邀參會(huì)既是對(duì)南京公交集團(tuán)科技創(chuàng)新意識(shí)、引領(lǐng)行業(yè)信息化向數(shù)智化邁進(jìn)的高度認(rèn)可,更是一份責(zé)任與使命。
未來(lái),南京公交將持續(xù)加大資源投入,深化與合作伙伴的協(xié)同創(chuàng)新,推動(dòng)自有AI大模型及智能算法在行業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,爭(zhēng)取讓“南京公交方案”升級(jí)為“全國(guó)行業(yè)方案”。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...