7月5日,據中鐵工業投資者關系活動記錄表,有投資者向中鐵工業(600528)提問,盾構機/TBM(全斷面巖石隧道掘進機)在鐵路市場領域的應用情況。
對此,中鐵工業7月5日在投資者互動平臺表示,近年來,隨著以高原鐵路、深圳機場至大亞灣城際鐵路等為代表的鐵路隧道市場興起,鐵路隧道采用機械法施工逐漸增多,特別是TBM在高原鐵路隧道的成功應用,對鐵路施工建設產生了深遠的影響。隨著施工工法和設備的創新和完善,未來鐵路市場將是盾構機/TBM以及隧道施工專用設備發展的重要領域。目前,中鐵工業已有近40臺盾構機/TBM應用于鐵路施工領域,特別是在高原鐵路項目中,中鐵工業累計已中標6臺TBM,占全部已招標TBM的60%,持續保持了在盾構機/TBM行業的龍頭地位。
據中鐵工業介紹,隨著多年來持續深耕新興業務領域盾構機/TBM的研發和應用,目前其在抽水蓄能領域市場占有率超過80%,在高原鐵路領域市場占有率達60%,在水利領域(除抽水蓄能外)市場占有率超過50%。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...