7月5日，據中鐵工業投資者關系活動記錄表，有投資者向中鐵工業(600528)提問，盾構機/TBM(全斷面巖石隧道掘進機)在鐵路市場領域的應用情況。
對此，中鐵工業7月5日在投資者互動平臺表示，近年來，隨著以高原鐵路、深圳機場至大亞灣城際鐵路等為代表的鐵路隧道市場興起，鐵路隧道采用機械法施工逐漸增多，特別是TBM在高原鐵路隧道的成功應用，對鐵路施工建設產生了深遠的影響。隨著施工工法和設備的創新和完善，未來鐵路市場將是盾構機/TBM以及隧道施工專用設備發展的重要領域。目前，中鐵工業已有近40臺盾構機/TBM應用于鐵路施工領域，特別是在高原鐵路項目中，中鐵工業累計已中標6臺TBM，占全部已招標TBM的60%，持續保持了在盾構機/TBM行業的龍頭地位。
據中鐵工業介紹，隨著多年來持續深耕新興業務領域盾構機/TBM的研發和應用，目前其在抽水蓄能領域市場占有率超過80%，在高原鐵路領域市場占有率達60%，在水利領域(除抽水蓄能外)市場占有率超過50%。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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