日前,2022年安徽省科技重大專項立項結果正式公示,安凱客車的《面向L4級智能駕駛客車關鍵技術研究與應用》項目成功立項并獲批,安凱將獲得科技重大專項資金扶持,其智能駕駛客車技術攻關研發也將邁入新階段。
該項目由安凱客車牽頭,聯合智行者公司共同攻關研發,雙方將研究滿足純電動公交客車開放道路、復雜城市工況、豐富城市場景以及產業化應用的L4級智能駕駛系統,同時融合線控底盤、線控轉向、智能感知、智能定位、智能決策等技術,開發高智能化、高集成和高舒適的城市公交用智能駕駛小型客車產品平臺。
依托該項目,安凱智能駕駛客車將在實際運營場景、智能化等方面取得重大突破,為智能駕駛客車更廣泛地落地運營奠定堅實基礎,同時有力推動我國智能網聯汽車產業升級。
高新技術領銜,安徽智能網聯汽車發展駛入快車道
安徽省科技重大專項圍繞省經濟社會發展重大需求,聚焦高新技術產業發展,支持開展產業關鍵核心技術攻關及重大科技成果轉化。
作為高新技術項目,安凱客車《面向L4級智能駕駛客車關鍵技術研究與應用》以純電動客車為載體,通過客車與智能駕駛技術企業跨界聯合,攻關研發復雜環境融合感知、智能網聯決策與控制、電動底盤線控等關鍵技術,實現汽車產品與技術的升級,并帶來汽車及相關產業全業態和價值鏈體系的重塑,推動我國智能網聯汽車產業升級。
該項目的獲批是安凱客車多年來立足研發創新,堅持產學研合作,重視科技成果轉化,深耕智能網聯汽車關鍵技術研發的必然結果。
近年來,安徽省大力發展新能源汽車并不斷推進智能網聯汽車技術升級。其中,《安徽省“十四五”汽車產業高質量發展規劃》提出,到2025年,安徽省新能源汽車產業整體發展達到國際先進水平,安徽省新能源汽車產量占比超過40%,智能汽車生態初步建立,“人—車—路—云”高度協同的智能基礎設施初步建成。
合肥市作為全國新能源汽車和智能網聯汽車創新高地,也正在通過著力構建整車技術先進、關鍵零部件安全可控、基礎設施健全、場景應用豐富的產業體系,打造新能源汽車暨智能網聯汽車五千億級產業集群,安徽省智能網聯汽車發展正在駛入快車道。
安凱智能駕駛邁入新階段
作為安徽省汽車龍頭企業和率先駛入智能網聯汽車領域的領軍者,安凱客車不斷探索,積極推動無人駕駛、5G技術應用落地。自2017年安凱無人駕駛客車首次投入深圳開放道路運行以來,安凱持續進行無人駕駛技術的更新升級,先后在深圳、武漢、天津、合肥、澳門等眾多城市的開放道路投入運行,并出口至日本。
值得一提的是,2020年,安徽省開通首條自動駕駛汽車5G開放道路示范線,安凱智能駕駛客車在該線路投入常態化運行,進一步實現了智能網聯汽車技術的成果轉化,安凱客車正以創新技術引領汽車產業全面升級,助力未來智慧出行。
此次獲批安徽省科技重大專項,安凱客車將借此契機,繼續向智能駕駛領域發力,以更領先的技術,更智能的產品,為我國智慧出行貢獻力量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...