日前,中鐵十二局山西建筑構(gòu)件科技分公司自主研發(fā)的“一種攀爬式檢測(cè)機(jī)器人”在第二屆工程建設(shè)行業(yè)高推廣價(jià)值專利大賽中從1625項(xiàng)成果中脫穎而出,榮獲特等獎(jiǎng)。此前,該成果還榮獲中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)首屆工程建造微創(chuàng)新技術(shù)大賽特等獎(jiǎng)。
智能爬壁檢測(cè)機(jī)器人
研發(fā)成果受理發(fā)明專利16項(xiàng),授權(quán)使用新型專利47項(xiàng),登記軟件著作權(quán)22項(xiàng),注冊(cè)商標(biāo)6項(xiàng)……聚焦工程混凝土檢測(cè)及數(shù)據(jù)管理,該公司在成立不到3年時(shí)間里,先后自主研發(fā)空陸兩棲智能檢測(cè)機(jī)器人、空氣耦合無線雷達(dá)和混凝土質(zhì)量監(jiān)控管理平臺(tái),為建筑工程行業(yè)混凝土智能檢測(cè)帶來革命性變化。
“當(dāng)前國(guó)內(nèi)地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)行業(yè)以人工檢測(cè)為主、檢測(cè)作業(yè)與現(xiàn)場(chǎng)施工相互干擾、數(shù)據(jù)傳輸電纜長(zhǎng)度制約檢測(cè)距離、檢測(cè)數(shù)據(jù)反饋周期長(zhǎng)。”設(shè)備研發(fā)負(fù)責(zé)人王可心介紹,智能檢測(cè)機(jī)器人的應(yīng)用成功解決了傳統(tǒng)混凝土檢測(cè)工序繁瑣、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)干擾大等痛點(diǎn)問題,實(shí)現(xiàn)了智能快速檢測(cè)、安全高效運(yùn)營(yíng)和動(dòng)態(tài)閉合管理,相較于傳統(tǒng)人工檢測(cè),檢測(cè)效率提升3倍以上,數(shù)據(jù)整理速度提升5倍以上。
在成自鐵路白云山隧道拱部,一個(gè)有著8槳4輪的黑色物體,正勻速緩慢移動(dòng),猶如爬行在隧道拱壁上的黑色蜘蛛。在遠(yuǎn)端的檢測(cè)人員僅需輕輕拉動(dòng)手柄,“黑蜘蛛”開始對(duì)隧道襯砌進(jìn)行“體檢”。技術(shù)操作人員介紹,“智能數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析處理,在大數(shù)據(jù)中對(duì)病害進(jìn)行智能識(shí)別,形成檢測(cè)結(jié)果分析報(bào)告,最終形成分析數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)3D展示,對(duì)襯砌內(nèi)部質(zhì)量問題系統(tǒng)將自動(dòng)分析判別并對(duì)重大質(zhì)量問題做預(yù)警處理”。
針對(duì)智能檢測(cè)設(shè)備迭代研發(fā),該公司借助地方高新技術(shù)企業(yè)孵化政策、與知名高校進(jìn)行校企合作,與清華深圳國(guó)際研究生院先進(jìn)制造新型光電成像實(shí)驗(yàn)室、北京理工大學(xué)光電智能感知工作室聯(lián)合創(chuàng)設(shè)了清北聯(lián)創(chuàng)光電智能感知工作室,依托高校研發(fā)優(yōu)勢(shì)及公司系列產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù),實(shí)現(xiàn)科研成果與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的深度結(jié)合。目前,該公司已經(jīng)形成集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條,成為該集團(tuán)打造專精特新重要的業(yè)務(wù)板塊和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...