據國家知識產權局公告,中國鐵建重工集團股份有限公司取得一項名為“盾構機“,公開號CN117072185A,專利申請日期為2023年11月。
專利摘要顯示,本發明提供一種盾構機,包括:盾構主機,具有泥水艙,泥水艙的后隔板設有排渣口;螺旋輸送機,包括輸送筒、螺旋軸和驅動機構,輸送筒的一端與排渣口的周沿連接,輸送筒的側壁設有出渣口,螺旋軸設于輸送筒內側,且適于經由排渣口伸入泥水艙,螺旋軸的前端設有攪拌葉片,螺旋軸還具有繞自身的軸線螺旋延伸的輸送葉片,輸送葉片與輸送筒的內壁共同限定出輸送通道,驅動機構與螺旋軸傳動連接,驅動機構被構造為驅動螺旋軸轉動以及沿自身的軸線伸縮運動;破碎機,破碎機的進口與出渣口連接;排漿系統,排漿系統與破碎機的出口連接。根據本發明的盾構機,可以防止泥水艙內發生淤塞,還可以降低排漿系統的排渣難度。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...