據韓國《亞洲日報》3日報道,首爾市政府當天表示,世界首條深夜自動駕駛公交車線路將從4日晚間開始運營,免費向乘客開放。報道稱,公交車將在麻浦區合井站至東大門區東大門站之間的公交專用道上運行,全程9.8公里,共設有40處車站,服務時間為工作日夜間11時30分至次日凌晨5時10分,每隔70分鐘循環一次。
運營初期自動駕駛公交將對乘客免費,但計劃明年上半年開始收費,票價略低于現行深夜公交。為保證安全,自動公交在所有座位上設置安全帶,同時禁止站立乘車,并安排兩名隨車安全員。此外,首爾市還計劃與線路附近的消防署和警察局建立深夜緊急聯系系統,加強應急保障工作。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...