6月30日,由中鐵四局和中鐵裝備聯(lián)合研制的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“啟杭號”(直徑14.25米)通過驗收成功下線,將應(yīng)用于杭州機場高鐵站前5標三工區(qū)項目隧道施工。
“啟杭號”泥水平衡盾構(gòu)機整機長約130米,開挖直徑14.25米,將用于中鐵四局承建的蕭山機場站至坎紅路與錢航路交叉口東側(cè)隧道施工,該隧道盾構(gòu)施工段長2675.05米,最大埋深約24.33米。施工期間,盾構(gòu)將長距離穿越粉砂層、淤泥質(zhì)黏土層等,并側(cè)穿機場海關(guān)、等多棟地面建筑物,下穿杭州地鐵7號線、機場3號隧道及高架橋等眾多風險源,項目整體施工難度大,對設(shè)備穩(wěn)定性提出較高要求。
據(jù)悉,作為“軌道上的長三角”的重要項目,杭州機場高鐵項目是浙江省第一條以隧道形式下穿錢塘江的高速鐵路項目,也是浙江省第一條以隧道形式下穿機場的高速鐵路項目。項目建成后,將實現(xiàn)空鐵聯(lián)運,串聯(lián)機場、城市軌道、高速公路,形成多層級軌道交通,不僅拉近蕭山國際機場與浙江省內(nèi)各地的時空距離,更實現(xiàn)了與長三角乃至全國各地的連接,為推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...