6月13日,中國國家鐵路集團有限公司副總經理李文新帶隊,調研濟鄭高鐵新鄉段建設情況,對新鄉市各項建設工作給予充分肯定。新鄉市委常委、常務副市長孫棟參加調研。
濟鄭高鐵是我省“米”字形鐵路網的重要組成部分,是我國西南地區經中部至山東半島的便捷快速客運通道,對完善國家路網結構、加強區域交流、促進經濟高質量發展具有重要意義。濟鄭高鐵新鄉段總長83.24公里,經衛輝市、牧野區、紅旗區、高新區、新鄉縣、平原示范區、原陽縣7個縣(市、區),在新鄉市設新鄉東站、衛輝南站、新鄉南站3個站點,總投資約144.53億元。
2016年10月,濟鄭高鐵先期工段在衛輝市李源屯鎮開工。2017年6月,新鄉市境內其他4個標段的施工、監理單位陸續進場,拉開濟鄭高鐵新鄉段全線建設大幕。開工以來,各參建單位密切配合,科學組織施工,整體項目建設進展順利。今年5月,新鄉東站站場和新鄉南站站房、衛輝南站站房、市政配套工程建設基本完成,已滿足通車條件。目前,濟鄭高鐵項目全線正在開展安全評估、達標評定等工作,通車在即。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...