●成都地鐵已與重慶、西安、南昌、鄭州、廣州5座城市的軌道交通出行二維碼實現跨區域互聯互通
●在國內首推城市軌道交通智慧乘客服務平臺,刷臉過閘通行速度達每小時2160人次
截至2022年8月11日,成都軌道交通線網累計客運量突破90億乘次,公共交通出行分擔率超60%。這是記者8月12日從成都軌道集團獲悉的。
成都地鐵充分發揮558公里“大線網”在城市發展中作為主動脈的引領作用,推動多層次軌道交通網絡運營管理銜接融合。目前,成都地鐵已與重慶、西安、南昌、鄭州、廣州5座城市的軌道交通出行二維碼實現跨區域互聯互通;創建定制特色語音識別系統,通過全線網338個地鐵車站廣播,提升市民生活出行品質和幸福感;在國內首推集智慧票務、智慧測溫、智慧安檢為一體的城市軌道交通智慧乘客服務平臺,乘客通過安檢門時即可完成智慧測溫及人身安全檢查,刷臉過閘通行速度達到每小時2160人次,較傳統檢票速率提高20%以上。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...