6月15日,成都軌道集團發布消息,三岔TOD全球首個智慧型城市軌道交通學院將于2023年初步呈現,將建立起軌道交通人才供給新高地。
“目前,工程總體進度比工期目標要快。”在三岔TOD的西南交大城軌學院項目現場,項目工程負責人張宇介紹,開建一年來,項目團隊先后化解了道路、遷改、材料、防疫、吊裝、結構等難題,項目得以快速推進。據悉,到2023年,西南交通大學城市軌道交通學院(以下簡稱西南交大城軌學院)將基本呈現,學生公寓、實驗室、教學區、體育場館、小劇場等建筑屆時都將揭開神秘面紗。
項目負責人白云志介紹,項目亮點很多,在三岔TOD的570畝實施范圍內,西南交大城軌學院規劃達到102畝,將高校建筑設計與城市自然本底有機結合,通過集約高效的功能布局、立體復合的空間形態、綠色生態的城市景觀,大力建設“立體分層+無邊界”的未來校園。
西南交大城軌學院建成示意圖
同時,西南交大城軌學院運營也慢慢步入正軌。據了解,去年西南交大城軌學院正式啟動辦學,一年來,其智能建造、智能制造工程、新能源科學與工程、城市設計4個新工科專業在全國招收重點本科生共321名,同時獲批四川省一流本科專業“雙萬計劃”建設點。
結合TOD強大的產業功能,西南交大城軌學院還提出將創新“科教”“產教”雙融合辦學模式,努力營造教育驅動產業升級新生態、大學融入城市治理新場景、“政產學研用”一體化發展新風貌,突出高端人才培養、科研技術創新、“人城產”深度融合三個發展重點,加快建設面向城市軌道交通智能化發展與智慧城市可持續發展的國際化研究型世界一流學院。
“目前,項目首批次住宅部分樓棟已經封頂,二批次建設正按計劃順利推進,商業和保障性租賃住房項目等都已經啟動。”白云志介紹,根據規劃,三岔TOD項目將打造多產融合效能區、學研復合型都市創新區,以公園城市+立體高校,成為國際樞紐門戶、學研創新之核、城市活力之芯。
作為建設方,成都軌道城市投資集團對三岔TOD的定位很明確,將與世界一流運營企業和資源品牌合作,創新布局科創商務、運動休閑、時尚潮購等多元消費新場景,大力培育智慧城市、軌道交通、智能制造等產學研一體新業態。
以加快西南交大城軌學院呈現為契機,成都軌道城市投資集團將在三岔TOD項目內,整體打造以教育科創產業為核心的復合型產城融合TOD新模式,把三岔TOD打造成為創建軌道交通行業高端人才培養的總部型基地。
為高質量輸出專業人才,西南交大城軌學院正穩步提升辦學規模、持續擴大教學科研團隊,預計到2030年,學生規模和高端人才數量將持續穩步提升,形成軌道交通“人才高地”。
此外,西南交大城軌學院和成都軌道城市投資集團還將瞄準人工智能、5G、工業互聯網等世界前沿領域,搭建國際頂尖科技創新平臺,吸引更多頭部企業入駐,實現產業生態圈能級提升。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...