隨著廣佛軌道交通線網(wǎng)的不斷擴大,有個別站點出現(xiàn)了站名重復的情況。近日,有市民就此問題提議軌道交通重名站改名,其中,黃埔有軌電車一號線“水西站”和廣州地鐵二十一號線“水西站”重名,佛山高明有軌電車“體育中心站”和廣州地鐵三號線“體育中心站”重名。目前,上述建議均被當?shù)卣块T拒絕。
“廣州地鐵二十一號線與黃埔有軌電車一號線在原水西村附近交匯,兩條線都有一個‘水西站’,并且兩站距離不遠,兩站同時出現(xiàn)在地鐵線網(wǎng)圖上,讓人看不明白,很容易讓市民或游客搞混。”有市民建議,由于黃埔有軌電車一號線靠近原水西村,不如將“水西站”改名為“水西村站”,這樣更能加強引導性,以示區(qū)分。
對此,廣州市黃埔區(qū)人民政府回應稱,在黃埔有軌電車一號線原可研報告中,該站暫定工程站名為“水西村”。后來,因為進行三舊改造,水西村在車站建設前已完成拆除,并計劃開展社區(qū)化改造。一號線開通前,參照《廣州市民政局關于印發(fā)廣州市地鐵車站命名規(guī)則的通知》相關要求和流程,該站根據(jù)“區(qū)片名稱”的原則,命名為“水西站”。草案經(jīng)廣州市民政局征求相關街道辦意見,最終通過該命名方案。
考慮到黃埔有軌電車一號線與廣州地鐵二十一號線“水西站”重名的情況,廣州市黃埔區(qū)人民政府稱,主管部門已要求在軌道交通線網(wǎng)圖上專門用虛線指向換乘車站,且用不同的線路識別色加以區(qū)別。
無獨有偶,佛山高明有軌電車也因重名問題被市民建議改名。在廣佛軌道交通聯(lián)系日益密切的背景下,有市民在網(wǎng)上留言稱,雖然高明有軌電車與其他軌道交通線路不聯(lián)網(wǎng),但是其中“體育中心站”與廣州地鐵一號線“體育中心站”重名,“希望其改名為‘高明體育中心站’,更能突顯其地域性,引導性更強?!?/p>
佛山市高明區(qū)交通運輸局表示,高明有軌電車與其他線路不聯(lián)網(wǎng),“體育中心站”自高明有軌電車開通以來一直沿用至今,為高明有軌電車乘客所熟知,并不會與其他地方的“體育中心站”混淆,且站點更名涉及多方面條件的制約,所以暫不考慮對高明有軌電車“體育中心站”進行更名。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...